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德國FESTO費斯托緊湊型氣缸*來襲

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產(chǎn)品型號:ADN-40-50-I-P-A

更新時間:2021-07-13

生產(chǎn)廠商:經(jīng)銷商

上海念慈除了費斯托/Festo優(yōu)惠價格供應(yīng)的產(chǎn)品外,還有:FESTO氣缸,CKD氣缸,SMC氣缸,費斯托氣缸,F(xiàn)ESTO電磁閥。ckd電磁閥,smc電磁閥,費斯托電磁閥,festo氣管,festo接頭,festo比例閥,festo減壓閥,festo吸盤,festo,費斯托等產(chǎn)品,德國FESTO費斯托緊湊型氣缸*來襲,價格好,型號全。報價快,貨期穩(wěn)定,折扣低。


ADVU系列緊湊型氣缸性能概述:

1、不需灌引水.吸程高達(dá)5m.揚程達(dá)50m.出口壓力≥6kgf/c㎡;

2、流動寬敞,通過性能好.允許通過大顆粒直徑達(dá)10mm。抽送泥漿、雜質(zhì)時,對氣缸磨損甚微;

3、揚程、流量可通過氣閥開度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)(氣壓調(diào)節(jié)在1—7 bar之間):

4、該氣缸無旋轉(zhuǎn)部件,沒有軸封,隔膜j|等抽送的介質(zhì)與氣缸的運動部件、工件介質(zhì)*隔開,所輸送的介質(zhì)不會向外泄漏。所以抽送有毒、易發(fā)揮或腐蝕性介質(zhì)時,不會造成環(huán)境污染和危害人身安全;

5、不*電.在易燃、易爆場所使用安全可靠;

6、可以浸沒在介質(zhì)中工作:

7、使用方便、工作可靠、開停只需簡單地打開和關(guān)閉氣體閥門.即使由于意外情況而長時間無介質(zhì)運行或突然停機氣缸也不會因此而損壞.一旦超負(fù)荷,氣缸會自地動停機,具有自我保護性能,當(dāng)負(fù)荷恢復(fù)正常后,又能自動啟動運行;

8、結(jié)構(gòu)簡單、易損件少,該氣缸結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修方便,氣缸輸送的介質(zhì)不會接觸到配氣閥,聯(lián)桿等運動部件,不象其他類型的氣缸因轉(zhuǎn)子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降:

9、可輸送較粘的液體(粘度在1萬厘泊以下):

10、本氣缸無須用油潤滑,即使空轉(zhuǎn).對氣缸也無任何影響,這是該氣缸大特點。 


ADVU系列緊湊型氣缸主要用途:

1.氣缸吸花生醬、泡菜、土豆泥、紅腸、巧克力、啤酒花、糖漿等。

2.氣缸吸油漆、樹膠、顏料、粘合劑和膠水等。

3.氣缸吸各種瓦、瓷、磚器及陶器釉漿等。

4.氣缸吸各種磨料、腐蝕劑、清洗油垢等。

5.氣缸吸各易燃、易揮發(fā)液體等。

6.氣缸吸各種污水、水泥灌漿及灰漿等。

7.氣缸吸各種強酸、強堿、強腐蝕液體等。

8.用氣缸為油輪,駁船清倉吸取倉內(nèi)污水。

9.各種高溫液體gao可耐150℃。

10.作為各種固液分離設(shè)備的前級送壓裝置。


FESTO費斯托緊湊型氣缸型號例舉如下:

156624雙作用緊湊型氣ADVU-32-60-A-P-A

156625,雙作用緊湊型氣ADVU-32-80-A-P-A

156626,雙作用緊湊型氣?ADVU-40-5-A-P-A

156627,雙作用緊湊型氣ADVU-40-10-A-P-A

156628,雙作用緊湊型氣ADVU-40-15-A-P-A

156629,雙作用緊湊型氣ADVU-40-20-A-P-A

156630,雙作用緊湊型氣ADVU-40-25-A-P-A

156631,雙作用緊湊型氣ADVU-40-30-A-P-A

156632,雙作用緊湊型氣ADVU-40-40-A-P-A

156633,雙作用緊湊型氣ADVU-40-50-A-P-A

156634,雙作用緊湊型氣ADVU-40-60-A-P-A

 

ADVU系列緊湊型氣缸由于設(shè)計原因,緊湊型氣缸所用的滾動軸承用機油潤滑,動密封泄漏十分嚴(yán)重,威脅設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,筆者在幾年的工作中,對軸承箱密封進(jìn)行多次的小改小革都取得了一定的效果。但泄漏問題沒有*解決,后經(jīng)過實踐改機油潤滑為潤滑脂潤滑,效果良好。緊湊型氣缸滾動軸承的潤滑主要是減小磨擦功耗,降低磨損率,同時還起到冷卻、防塵、防銹以及吸振等作用。搞好設(shè)備潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。減少設(shè)備磨損,防止設(shè)備事故,降低動力消耗,延長修理周期和使用壽命的有效措施。緊湊型氣缸型號流量200m3/h,揚 程20m,軸功率18.5kw,轉(zhuǎn)速1450r/min。這類型號的水氣缸滾動軸承潤滑是由30#(冬)或40#(夏)機械潤滑油潤滑。由于設(shè)計原因動密封泄漏非常嚴(yán)重,不但造成機油大量浪費,軸承燒壞,而且污染環(huán)境,不利于設(shè)備的安全運行及文明生產(chǎn)。在幾年的工作中,為了解決這一問題,多次進(jìn) 行小改小革。將毛氈油封改為骨架油封,使用了4a,雖然效果較好,但是也有明顯的缺陷。在實際工作中,因為骨架油封壽命較短,需要經(jīng)常更換,在更換骨架油封時,需要將設(shè)備全部解體,一方面增加工人勞動強度,另一方面在設(shè)備解體檢修過程中,有時會造成葉輪、軸承等零件的損壞,不符合設(shè)備經(jīng)濟管理要求,但如果不換油封,造成泄漏,不利于密封,也直接影響軸承壽命。總之,實踐證明:骨架油封沒有*解決這種結(jié)構(gòu)的軸承箱漏油問題。目前,又便宜又無泄漏的密封裝置還沒有,有的密封效果好,但價格昂貴,經(jīng)濟上不可行。德國FESTO費斯托緊湊型氣缸*來襲


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