派克parker液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力裝置，是能量轉換元件。它由原動機（電動機或內燃機）驅動，把輸入的機械能轉換為工作液體的壓力能輸出到系統(tǒng)中去，為執(zhí)行元件提供動力。它是液壓系統(tǒng)*的核心元件，其性能好壞直接影響到系統(tǒng)是否正常工作。

　　派克parker液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的，是一單柱塞液壓泵的工作原理圖。柱塞安裝在缸體中形成一個密封容積，柱塞在彈簧的作用下始終緊抵在偏心輪上。原動機驅動偏心輪旋轉時，柱塞將作往復運動，使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化。當a由小變大時就形成部分真空，油箱中油液在大氣壓作用下，經吸油管頂開單向閥進入油箱a而實現(xiàn)吸油；反之，當a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統(tǒng)而實現(xiàn)壓油。原動機驅動偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油，這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能輸出。如上是以單柱塞液壓泵來分析液壓泵的工作原理的，但代表了液壓泵的共同性質。液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。

　　派克parker液壓泵的基本特點：

　　(1)具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內的變化次數(shù)成正比，與其他因素無關。這是容積式液壓泵的一個重要特性。

　　(2)油箱內液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或采用密閉的充壓油箱。

　　(3)具有相應的配流機構，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結構原理不同，其配油機構也不相同。的單向閥就是配油機構。